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__.__.1973 |
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Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "110 607-9" |
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05.11.1973 |
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Abnahme |
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19.11.1973 |
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Indienststellung |
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22.06.1989 |
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Umbau in "114 607-5" |
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01.01.1992 |
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Umzeichnung in "204 607-6" |
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01.01.1994 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "204 607-6" |
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01.01.1998 |
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr "204 607-6" |
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01.07.1999 |
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=> DB Cargo AG "204 607-6" |
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01.09.2003 |
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=> Railion Deutschland AG "204 607-6" |
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19.05.2008 |
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z-Stellung |
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21.06.2010 |
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Ausmusterung [Bh Saalfeld (Saale)] |
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06.07.2010 |
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an DB Schenker Rail Bulgaria EOOD, Pirdop "204 607-6"
[NVR-Nummer: 98 52 0204 607-6 BG-DBSBG]
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01.06.2016 |
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=> DB Cargo Bulgaria EOOD, Pirdop (ab 2019 Sitz in Karlovo) "204 607-6"
[NVR-Nummer: 98 52 0204 607-6 BG-DBCBG]
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__.__.2018 |
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Umzeichnung in "56 607-6"
[NVR-Nummer: 98 52 1756 607-6 BG-DBCBG]
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__.12.2021 |
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Rücküberführung nach Deutschland |
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__.12.2021 |
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an PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt "204 607-6"
[NVR-Nummer: 98 52 1756 607-6 BG-PRESS]
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__.05.2022 |
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an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "204 607-6"
[NVR-Nummer: 92 80 1204 607-6 D-ALS]
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abgestellt in Stendal [Ersatzteilspender] |
Aufbau
