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... Die V 100 der Deutschen Reichsbahn ...

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Diese Seite ist eine privat erstellte Fanseite über die Baureihe V 100 der Deutschen Reichsbahn.
Ein Zusammenhang zwischen mir und den hier erwähnten Firmen besteht nicht.

neueste Fotos
10.12.2018

LEW 14362 - RailTransport "745 702-1"
26.08.2018 - Donauwörth
Joachim Scharringhausen
LEW 14392 - VR "203-2"
22.09.2018 - Weert
Werner Schwan
08.12.2018

LEW 12546 - DB AG "202 264-8"
07.09.1997 - Sebnitz (Sachsen)
Heiko Müller
LEW 12873 - LOK OST "112 364-5"
05.05.2018 - Egeln
Thomas Wohlfarth
06.12.2018

Adtranz 72350 - LDS "6"
05.07.2017 - Minden
Klaus Görs
LEW 13481 - Jaeger "203-442"
02.12.2017 - Fürth (Bayern)
Jens Killing
04.12.2018

LEW 12856 - MTEG "204 347-9"
18.04.2017 - Schwarzenbach (Saale)
Stephan Leichsenring
LEW 17713 - DB Cargo "298 324-5"
25.07.2018 - Nauen
Norman Gottberg
02.12.2018

LEW 13505 - SKL "202 466-9"
18.06.2018 - Leipzig-Thekla
Alex Huber
LEW 14433 - Rhenus Rail "103"
21.05.2018 - Mannheim, Mühlauhafen
Ernst Lauer
30.11.2018

LEW 12551 - DB AG "202 269-7"
__.06.1999 - Cottbus
Sylvio Scholz
LEW 14073 - EGB "202 646-6"
19.05.2004 - Chemnitz, Ausbesserungswerk
Steffen Engewald
28.11.2018

Adtranz 72580 - AL "44"
14.10.2013 - Grasla-Oderding
Stephan Leichsenring
LEW 15078 - LOCON "216"
11.07.2012 - Bestensee
Kurt Sattig
letzte Meldungen
29.06.2018 - Unfallschäden nach fast 8 Jahren beseitigt
Am Abend des 25.11.2010 verunfallte die V 100 001 der Nordic Rail Service GmbH (NRS) auf den Gleisen zum Lübecker Nordlandskai (siehe Foto). Sie fuhr dabei auf den letzten Wagen eines stehenden Güterzuges auf. Knapp 8 Jahre nach dem Unfall wurde die Lok nun wieder in Betrieb genommen. In dieser Zeit wurden in der Werkstatt der Uwe Adam EVU GmbH in Eisenach die Unfallschäden beseitigt und die Lok der gesetzlich vorgeschriebenen Hauptuntersuchung unterzogen. Einen neuen Käufer hat die Lok auch gefunden. Es ist die Hörseltalbahn GmbH (HTB) mit Sitz in Eisenach. Sie erhielt ihre urspüngliche Loknummer 202 459-4 und ihre bordeauxrote Lackierung zurück. LEW 13498 - HTB
09.03.2018 - V 100 in Italien umfangreich modernisiert
Nach mehrjähriger Abstellzeit im Bahnhof Bologna San Ruffillo, Italien (Foto: www.railpictures.net), wurde am 08.05.2013 die ehemalige NC 202 550-0 auf einem Straßentieflader nach Pradella überführt (Foto: www.ferrovie.it). Dort wurde die Lok, wie auch ihre Schwester (ex NC 202 505-4) bei der Firma IPE Locomotri S.r.l. umfangreich rekonstruiert. Dabei erhielten beide ein völlig neues Aussehen mit neuen Vorbauten (Umbauprojekt IPE 2002). Lediglich der Rahmen und die alten Drehgestelle wurden wiederverwendet. Optisch nun gar nicht mehr nach V100 aussehend, sind sie jetzt für ihre neuen Besitzer im Einsatz. 202 505-4 (rot) ist im Hafen von Cremona im Rangierdienst für die Firma SO.G.RA.F. unterwegs. 202 550-0 (blau) wurde an Thyssen Krupp verkauft. Leider ist uns nicht bekannt, wo diese Lok jetzt stationiert ist.
03.01.2018 - PRESS erwirbt zwei 203-XT

Die Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) erwirbt von der Alstom Lokomotiven Service GmbH (ALS) mit 203 535-0 und 203 764-6 zwei Loks der Umbauvariante 203-XT, der mit knapp 1900PS stärksten V 100. Gemäß PRESS Loknummernschema sind sie als 203 051-8 und 203 052-7 bezeichnet. Im Gegenzug wurde 293 046-7 der Anschlussbahn-Servicegesellschaft Pressnitztalbahn mbH (ASP) an ALS verkauft.