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... Die V 100 der Deutschen Reichsbahn ...

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Diese Seite ist eine privat erstellte Fanseite über die Baureihe V 100 der Deutschen Reichsbahn.
Ein Zusammenhang zwischen mir und den hier erwähnten Firmen besteht nicht.

neueste Fotos
07.02.2025

LEW 15390 - HSB "199 872-3"
27.04.2011 - Alexisbad
Wolfgang Krause
LEW 17723 - DB Cargo "298 334-4"
24.01.2020 - Cottbus, Ausbesserungswerk
Rene  Klug
04.02.2025

LEW 13586 - "V 100-BUG-01"
03.01.2025 - Berlin-Lichtenberg
Wolfgang Rudolph
LEW 17848 - DB AG "298 320-3"
27.05.1999 - Angermünde
Michael Uhren
01.02.2025

LEW 12426 - DB AG "201 125-2"
04.11.1994 - Kargow
Michael Uhren
LEW 12843 - DB InfraGO "203 310-8"
29.06.2024 - Schwerin, Hauptbahnhof
Thomas Rabeneck
29.01.2025

LEW 11225 - DR "110 016-3"
22.09.1988 - Kavelstorf
Michael Uhren
LEW 14897 - EfW "V 100 004"
13.08.2002 - Krefeld-Uerdingen
Michael Uhren
26.01.2025

LEW 11777 - DB AG "201 040-3"
12.05.1994 - Templin
Michael Uhren
LEW 13587 - LEAG "203-03"
02.01.2025 - Spreewitz 
Rene  Klug
23.01.2025

LEW 14377 - DR "112 676-2"
__.__.1989 - Bad Langensalza
Johann Walter
LEW 14445 - SLG "V 100-SP-005"
26.09.2024 - Riederau am Ammersee
Michael Pflaum
20.01.2025

LEW 12827 - DB Regio "202 318-2"
28.07.1999 - Gotha
Theo Stolz
LEW 14895 - hvle "V 160.6"
21.06.2024 - Bergen-Eversen
Carsten Klatt
letzte Meldungen
10.02.2024 - Refresh für Baureihe 204
LEW 15077 - ALS "204 805-6" Zum Tag der offenen Tür bei der ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal am 23.09.2023 war sie bereits im Umbau zu sehen. Die im Jahr 2021 nach fast 12 jährigem Auslandsaufenthalt aus Bulgarien reimportierte 204 805-6 erhält derzeit ein "Refresh" in Stendal. Sie erhält mit dem MTU 8V 4000 R43L Motor ein neues Herz sowie ein neues Voith Getriebe. Durch eine deutliche verringerte Lärmemission erfüllt sie aktuellen TSI Normen. Am 07.02.2024 unternahm die Lok erste Gehversuche auf der ALSTOM Teststrecke zwischen Hennigsdorf und Velten. Nach über 200 in Stendal modernisierten Loks der Baureihen 201, 202 und 298 werden nun auch Loks der Baureihe 204 fit gemacht, um weitere Jahre auf dem deutschen Schienennetz unterwegs zu sein. ALSTOM setzt somit auch ein deutliches Zeichen für mehr Nachhaltigkeit. LEW 15077 - ALS "204 805-6"
20.11.2022 - HSB 199 874 und 199 892 zur Aufarbeitung nach Stendal
Vom 16. bis 17.11.2022 wurden zwei schmalspurige V100 ("Harzkamele") der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) auf Regelspurdrehgestellen nach Stendal überführt. Dabei wurden sie am 16.11.2022 auf eigenen Rädern von 199 861-6 nach Nordhausen Nord geschleppt. Dort wurden beide Loks mittels zwei Autodrehkränen angehoben und auf Regelspurdrehgestellen abgesetzt, bevor sie am 17.11.2022 im Schlepp von der PRESS 204 016-0 nach Stendal gebracht wurden. 199 874-9 erhält bei der ALSTOM Lokomotiven Service GmbH (ALS) eine neue Hauptuntersuchung, da ihre aktuelle Frist am 18.12.2022 abläuft. Ebenso überführt wurde die seit fast 20 Jahren abgestellte 199 892-1. Auch sie soll dort wieder aufgearbeitet werden. Hintergrund ist die Tatsache, das im Sommer bei erhöhter Waldbrandgefahr vermehrt mit Dieselloks zum Brocken gefahren werden soll.
19.10.2022 - EK Verlag veröffentlicht 2 neue Baureihenbücher
Die Diesellokbaureihe V 100 (ab 1970: Baureihe 110) gehört noch heute zu den bekanntesten Lokomotivbaureihen der Deutschen Reichsbahn. Der EK Verlag würdigt diese Baureihe mit 2 neuen Büchern
Band 1 (ISBN: 978-3-8446-6059-3)

befasst sich mit der technischen Entwicklung und dem Bau der V 100, der Erprobung der Vorauslokomotiven und der Serienfertigung. Ausgiebig werden auch die verschiedenen Bauartvarianten der V 100 (Baureihen 108, 111, 112, 114, 115 und 1998) sowie die Umbauten bei Alstom und Adtranz in den neunziger Jahren beschrieben.
Band 2 (ISBN: 978-3-8446-6060-9)

beschäftigt sich ausführlich mit der Einsatzgeschichte der V 100 in den Bahnbetriebswerken der Deutschen Reichsbahn. Zahlreiche Statistiken wie Liefer- und Beheimatungslisten runden diese Bücher ab, und lassen sie zu einem wertvollen Nachschlagewerk werden.