Ende 2016 wurden 4 Lokomotiven über einen Lokhändler nach Italien verkauft. Die 3 ehemaligen InfraLeuna GmbH V 100 (IL 132, IL 133 und IL 135) gehen an die Firma Valsecchi Armamento Ferroviario S.r.l., welche mit der ehemaligen 201 883-6 schon eine V 100 im Bestand haben. Mit der ehemaligen RTS 293.003 wurde eine weitere Lok an Generale Costruzioni Ferroviarie (G.C.F.) S.p.A. veräußert.

Im Gegensatz dazu sind seit 09.01.2017 zwei Exil V100 wieder in Deutschland. Die beiden seit 2011/2012 durch LOCON Benelux B.V. in den Niederlanden eingesetzten 203 160-7 und 203 163-1 wurden an den Vermieter SONATA RAIL GmbH zurückgegeben. Beide Loks erhalten jetzt eine Hauptuntersuchung bei Gmeinder in Mosbach.

Eine Verschrottung aus dem Ausland gibt es noch zu vermelden. Mit Fristablauf im Mai 2015 wurde die RTS 204.900 in Fischamend an der Donau (RTS Hauptwerkstatt in Österreich) zerlegt.